اخبار جديد

 آشنايي كامل با رول هاي ورق لاستيكي باكيفيت

مزاياي استفاده از انواع ورق هاي لاستيكي

• ورق پليمري به دليل داشتن عايق فوق العاده قوي، از هدر رفت انرژي جلوگيري مي كند. اين محصولات مي تواند گونه هاي مختلف انرژي اعم از صداي صوتي، آب و گرما را محافظت مي كنند. همين يك ويژگي ساده موجب شده تا بسياري از افراد اين محصول را براي استفاده در كارگاه هاي توليدي خريداري كنند.
• مزيت بعدي ورق پليمري، به ايجاد محيطي امن از نظر گرمايشي دلالت دارد. با استفاده از اين ورق هاي لاستيكي، گرما به همان صورتي كه وارد مي شود، باقي مي ماند. به همين دليل نيز مي توان گفت اين توليدات در تعديل چرخه گرمايشي منازل نيز نقش بسزايي دارند.

انواع ورق هاي لاستيكي

آيا ورق پليمري لاستيكي، محدود به يك نوع محصول است؟

• استفاده در كاور گوشي همراه، گوشي خانه و همچنين انواع تبلت و لپ تاپ
• استفاده در ساخت انواع مت هاي ورزشي صنعتي و خانگي

خريد ويژه ورق لاستيكي از برترين توليدكنندگان

جوشكار – بروزرساني بازار كار

• رشد استخدام منجر به ايجاد موقعيت‌هاي شغلي جديد خواهد شد.
• برخي موقعيت‌هاي شغلي به دليل بازنشستگي كاركنان سابق در دسترس قرار خواهند گرفت.

• تقريباً 28850 نفر در اين حرفه مشغول به كار هستند.
• جوشكاران و اپراتورهاي ماشين آلات وابسته عمدتاً در بخش‌هاي زير مشغول به كار هستند:
  • توليد محصولات فلزي (NAICS 332): 21%
  • تعمير و نگهداري (NAICS 811): 14%
  • ساخت وسايل نقليه موتوري، بدنه، تريلر و قطعات (NAICS 3361-3363): 12%
  • ساخت ماشين آلات (NAICS 333): 11%
  • ساخت و ساز (NAICS 23): 11%
• نحوه توزيع نيروهاي كار تمام وقت و پاره وقت در اين شغل:
  • نيروهاي كار تمام وقت: بيش از 95% در مقايسه با 79% در تمامي مشاغل ديگر
  • نيروهاي كار پاره وقت: كمتر از 5% در مقايسه 21% در تمامي مشاغل ديگر
• 67% از جوشكارها و اپراتورهاي ماشين آلات وابسته در تمام طول سال كار مي‌كنند در حالي كه 33% از آن‌ها تنها در بخشي از سال مشغول به كار هستند. اين ميزان در مشاغل ديگر به ترتيب 63% و 37% است. كساني كه تنها در بخشي از سال كار مي‌كنند، به طور متوسط 33 هفته از سال را مشغول به كار هستند و اين ميزان براي مشاغل ديگر 31 هفته است. 
• 5% از جوشكارها و اپراتورهاي ماشين آلات وابسته به صورت خود اشتغالي فعاليت مي‌كنند. اين رقم در مشاغل ديگر به طور ميانگين 12% است.

آجر شيل از جمله انواع آجرهاي نما است. كه از آن براي طراحي داخلي خانه‌ها و ساختمان‌ها به شكل مدرن استفاده مي‌شود.

با گذشت زمان بسياري از ابزار و مصالحي كه در عرصه‌هاي مختلف به كار گرفته مي‌شوند دستخوش تغيير قرار گرفته و ظاهر آن‌ها به طور كلي تغيير يافته است. در ساختمان‌سازي نيز مصالح و ابزار بسياري به طور گسترده مورد استفاده قرار مي‌گيرند كه از تغييرات اين گونه مصالح و ابزار نمي‌توان غافل شد؛ چه بسا بعضي از اين مصالح كه در گذشته از مصالح اصلي به شمار مي‌رفتند، اكنون به طور كلي حذف شده و مورد استفاده‌ي ساختمان‌سازان نيستند.


انواع آجرها كه در گذشته براي بالا بردن استحكام و قواي ستون‌هاي يك ساختمان به كار مي‌رفتند، امروزه ديگر براي اين كار مورد استفاده قرار نمي‌گيرند؛ با اين حال بايد اشاره داشت كه از انواع آجرها جهت طراحي داخلي ساختمان‌ها و خانه‌ها استفاده مي‌شود. يكي از انواع اين آجرها، آجر شيل است. در اين‌ جا يك سوال كلي پيش مي‌آيد؛ آجر شيل چيست؟ و يا اينكه كاربرد اصلي آجر شيل چيست؟

 در واقع آجر شيل يك نماي پست مدرن براي فضاي داخلي خانه ايجاد مي‌كند.

آجر شيل مي‌تواند جايگزين بسيار مناسبي براي بسياري از مصالح مورد استفاده در طراحي داخلي منازل باشد كه از جمله‌ي آن‌ها مي‌توان به آجرهاي قزاقي اشاره كرد. استفاده از آجر شيل به عنوان يكي از مصالح اصلي و كاربردي در ساختمان‌سازي، مزيت‌هايي را نيز به دنبال دارد.

از جمله‌ي اين مزيت‌ها كه از ويژگي‌هاي اصلي آجرهاي شيل حاصل مي‌شوند مي‌توان به بالا بودن سطح مقاومت آن‌ها در برابر فشارهاي مختلف وارد شده و يا عدم تغيير رنگ اين آجرها در گذشت زمان و در شرايط مختلف جوي اشاره كرد. سوال اصلي ديگر اين است كه روش توليد و يا ماده‌ي اصلي براي توليد آجر شيل چيست؟ در واقع بايد اشاره كرد، روش كلي كه براي ساخت انواع آجرها به كار مي‌رود مي‌تواند تعيين كننده‌ي ويژگي‌ها و مزيت‌هاي اصلي آن‌ها باشد. در ادامه به روش توليد آجر شيل اشاره مي‌شود.

جزئيات مربوط به توليد انواع آجر شيل

همانطور كه اشاره شد، روشي كه براي توليد انواع مصالح به كار گرفته مي‌شود مي‌تواند تعيين كننده‌ي كارايي اصلي آن باشد. در ابتدا بايد پرسيد روش اصلي به كار رفته در توليد آجر شيل چيست؟ به طور كلي ماده‌ي اصلي در توليد آجر شيل، خاك شيل است. خاك شيل از آسياب كردن نوعي از سنگ‌هاي رسوبي به دست مي‌آيد كه اين نوع سنگ‌ها تشكيل شده از انواع مختلفي از كاني‌ها از جمله كلسيت و كوارتز هستند. در واقع كاني‌هاي اصلي كه در توليد خاك شيل به كار برده مي‌شوند آلبيت دولوميت كوارتز و كليست و در آخر مونت موريلونيت هستند. در واقع بايد گفت كه كاني‌ها و مواد اصلي كه براي توليد آجرهاي شيل به كار گرفته مي‌شوند، ويژگي‌هاي اصلي را براي آجرهاي شيل به ارمغان مي‌آورند. مقاومت و استحكام بالاي آجرهاي شيل در برابر فشار و همچنين جذب آب توسط اين نوع آجرها از جمله ويژگي‌هاي اصلي انواع آجرهاي شيل هستند. از آجر شيل علاوه بر اين كه مي‌توان براي طراحي نماي داخلي ساختمان‌ها استفاده كرد، بلكه ميتوان آن را براي طراحي و زيبايي ديوارهاي خارجي ساختمان‌ها نيز به كار برد‌. به طور كلي مي‌توان با پاسخ به اين سوال ويژگي‌هاي اصلي آجر شيل را نام برد.

مزيت اصلي استفاده از آجر شيل چيست؟ آجر شيل داراي سطح مقاومت بالايي در برابر صربه‌هاي فيزيكي بوده و همچنين در شرايط جوي گوناگون از استحكام زيادي برخوردار است و ميزان پايين جذب آب توسط اين نوع آجر در بارندگي‌هاي شديد سطح مقاومت آن را دو چندان مي‌كند. براي توليد آجرهاي شيل از رنگ‌هاي غير طبيعي استفاده نمي‌شود و رنگ طبيعي خود خاك شيل جلوه‌ي زيبايي به آجرهاي شيل مي‌دهد. در آخر بايد به اين اشاره كرد كه آجرهاي شيل به دليل سطح مقاومت بالا در برابر شرايط جوي و بارندگي‌هاي شديد، در برابر جذب آب و باران‌هاي اسيدي مقاوم هستند و دچار سفيدك و شوره نمي‌‌شوند.

قيمت متر مربع آجر قهوه اي سوخته براي كف فرش چقدر است ؟  

قيمت آجر 20 در 20 هر متر مربع 497/500 تومان مي باشد.

آجر قهوه اي:

https://alborznama.ir/i-16335/%D8%A2%D8%AC%D8%B1-%D9%86%D9%85%D8%A7-%D9%86%D8%B3%D9%88%D8%B2AK13

در صورت مفقود شدن فايل لايسنس ، اين فايل قابل استفاده در محيط شبكه اي ديگري نخواهد بود. سيستم ERP سبز امكان شروع از يك هستة كوچك و گسترش آن تا دستيابي به يك سيستم فراگير در كل اركان سازمان را دارد و با بزرگ شدن ساختار سازمان در طول زمان توسعهپذير است. نمونههاي مطلوب و سازمانهاي الگو در اين زمينه در چه وضعيتي هستند و چگونه خود را با آنها مقايسه ميكنيد؟ حدود يك دهه بعد، در سال 1958 شركت هالويد نام خود را به هالويد زيراكس تغيير داد و در سال 1959، نخستين دستگاه كپي زيروگرافيك را معرفي كرد. اين امكان باعث دقت در ثبت اطلاعات، جلوگيري از بروز خطا و امكان برنامه ريزي جهت تامين منابع تخصصي خواهد شد. در اين نسخه از نرم افزار نگهداري و تعميرات ساينا، ماژول هاي پايه و كاربردي نت جهت استفاده در صنايع و كسب و كارهاي كوچك درنظر گرفته شده است.

https://pmworks.ir/

دسته بندي دستوركارهاي برنامه ريزي شده به صورت مجزا و اعلام سر رسيد آنها , ايجاد دستي دستور كارهاي برنامه ريزي شده توسط پرسنل نت و خارج از برنامه ريزي انواع ماشين آلات , امكان ثبت تاريخ اجراي مجزا از تاريخ برنامه و تصحيح تاريخ برنامه هاي بعدي تجهيز بر اساس تاريخ اجرا , كنترل همپوشاني انواع تعميرات برنامه ريزي شده و … اجزاي ماشين را با كليك روي ان ميتوانيد مطالعه كنيد. هاي پيش بيني و بهينهسازي را با MATLAB، Simulink و Simscape، ميتوانيد توسعه دهيد و تركيب كنيد. مثلا پيش بيني تقاضاي برق و توليد آن (انواع روشهاي توليد برق)، مدلسازي و شبيهسازي سيستمهاي الكتريكي، بهينهسازي عمليات و برنامه ريزي و… مثلا طراحي سيستم خودروهاي الكتريكي و تجزيه و تحليل آنها براي خودروهاي الكتريكي هيبريدي، الكتريكي و… مثلا با طراحي سيستمهايي براي درك، برنامه ريزي و كنترل رانندگي خودكار اين امكان را به مهندسان براي به دست آوردن بينشي دقيق در مورد رفتار دنياي واقعي ميدهد كه اين مورد ميتواند به كاهش آزمايشهاي واقعي تخريب خودرو و هزينههاي اضافي كم كند.

Matlab با حل معادلات ديفرانسيل معمولي كه رفتار بيولوژيكي را مدل ميكند و به اين شكل كمك ميكند. الگوريتمهاي Matlab به بهره وري انرژي، كنترل دقيق و حفاظت از سيستم كمك ميكنند. يك نرم افزار CMMS مي­تواند راه درازي را در جهت بهبود بهره وري بپيمايد. همچنين انتظار ميرود كه اپراتورها علائم اوليه نقص تجهيزات را پيدا كرده، آنها را گزارش كنند و روشهاي بهبود عملكرد تجهيزات را مشخص سازند. همچنين در نظارت بر شرايط، هزينههاي نگهداري و تعميرات از هر ماشينآلات يا تجهيزات و عمر مفيد باقيمانده آنها كمك ميكند. پردازش تصوير را براي توسعه الگوريتمها و طراحي سيستمها با كمك تصاوير و ويدئوها به دست آورده، پردازش و تجزيه و تحليل كنيد. مثل انواع استراتژيهاي نگهداري توربينهاي بادي براي خرابيهاي توربين بادي كه ميتوانيد با كليك روي توربين بادي آنها را بخوانيد. را پوشش ميدهد. به اين ترتيب با طراحي مبتني بر مدل، ميتوانيد سيستمهاي فيزيكي و كنترل و مديريت مرتبط را براي انجام مطالعات پيشرانههاي الكتريكي و اندازهگيري اجزاي كليدي مثل باتري و موتور را به راحتي شبيهسازي كنيد. محققان و مهندسان رباتيك از MATLAB براي طراحي و تنظيم الگوريتمها، مدلسازي سيستمهاي دنياي واقعي و توليد خودكار كد از يك محيط نرمافزاري استفاده ميكنند.

https://pmworks.ir/دمو-نرم-افزار-نگهداري-و-تعميرات/

قبل از CMMS، دستيابي به ديد متمركز، پويا و مديريت خودكار غير عملي بود زيرا اطلاعات نگهداري در فايلهاي كاغذي دفن ميشد و بعداً در صفحات گسترده پراكنده ميشد. بسياري از كسبوكارها از نرمافزار حسابداري يا كنترل توليد، آن هم غالباً در رايانهاي جداگانه، براي انجام اين كار استفاده ميكنند. با متلب و سيمولينك، مهندسان ميتوانند از مدل شبيهسازي اجزا، سيستمها يا كارخانهها براي آزمايش و اعتبارسنجي طراحي آنها قبل از پيادهسازي آن بر روي نمونهسازي واقعي يا تجهيزات توليد استفاده كنند. زمان و هزينه توسعه الگوريتم را قبل از اينكه متعهد به آزمايش سخت افزار گران قيمت شويد، كاهش ميدهد. اين نسخه از نرم افزار با قيمت 90 ميليون ريال قابل ارائه مي باشد. در سيستم CMMS پس از تعميرات، اين عيب ها در سابقه ثبت مي شود و دوباره توسط كارگران قابل مشاهده است. اين مورد براي هر تجهيز و به طور مجزا قابل ثبت و پيگيري ميباشد تا از طريق آن بتوانيد فعاليت هاي مبتني بر ميزان كاركرد را برنامه ريزي كرده و انجام دهيد.

تاخير در پرواز يكي از مواردي است باعث افزايش نارضايتي مسافران از ايرلاين مي شود. تاخير در پروازها مي تواند علت هاي مختلفي داشته باشد كه از شرايط آب و هوايي نامساعد تا مشكلات فني هواپيما متغير است. يكي از موارد مهم در تاخير پروازها امكان دريافت بهاي بليط مي باشد. ايرلاين ها داراي قوانين مختلفي در اين رابطه بوده كه مي توانيد در مقاله راهنماي استرداد بليط هواپيما اين قوانين را مطالعه نماييد.

بررسي آمار سازمان هواپيمايي حاكي از آن است كه هواپيمايي جمهوري اسلامي ايران در بهار امسال بيشترين تاخير پروازي را در بين شركت ‌هاي هواپيمايي به خود اختصاص داده است. آمار تاخير شركت ‌هاي هواپيمايي در ارديبهشت سال ‌جاري حاكي از آن است كه در مجموع 14 ايرلاين داخلي 4784 پرواز را انجام داده ‌اند كه از اين تعداد 1945پرواز يعني كمي بيش از 40 درصد پروازها با تاخير انجام شده است.

همچنين بررسي آمار سازمان هواپيمايي كشوري در اين زمينه حاكي از آن است كه سه ايرلاين بزرگ كشور بيشترين تاخير را در دومين ماه سال به خود اختصاص داده ‌اند.  بر اين اساس در ارديبهشت ماه هواپيمايي جمهوري اسلامي ايران (هما) در مجموع 806 پرواز انجام داده كه از اين تعداد 419 پرواز با تاخير انجام شده، به عبارت ديگر 52  درصد پروازهاي ايران ‌اير با تاخير انجام شده است. ميانگين تاخير هر پرواز تاخير دار «هما» 115 دقيقه (يك ساعت و 55 دقيقه) بوده است.

ميزان تاخير ايرلاين ماهان

شركت ماهان نيز به ‌عنوان ايرلايني كه تعداد پروازهاي ماهانه آن بيش از ساير ايرلاين ‌ها (در ارديبهشت) بوده با تاخير 56 دقيقه ‌اي پروازها را انجام داده است. اين شركت در دومين ماه سال‌جاري 846  پرواز انجام داده كه از اين تعداد 412 پرواز با تاخير مسافران را به مقصد رسانده ‌اند، يعني 49 درصد پروازهاي ماهان با تاخير 56 دقيقه ‌اي انجام شده است.

تاخير شركت هواپيمايي آسمان

شركت هواپيمايي آسمان در سال 1359 تاسيس شده كه جزء قديمي ترين ايرلاين هاي ايران مي باشد. اين ايرلاين از ادغام چهار شركت پارس اير، اير سرويس، اير تاكسي و هور آسمان تشكيل شده است. اين ايرلاين وسيع ترين شبكه پروازي در داخل ايران را دارد. با بررسي ميزان تاخير پروازهاي اين ايرلاين مشخص شده است كه از 829 پرواز هواپيمايي آسمان نيز در مدت ياد شده، 233 پرواز يعني 28 درصد با تاخير 74 دقيقه ‌اي انجام شده است.

تاخير ايرلاين ايران ايرتور

اين ايرلاين جزء قديمي ترين شركت هاي هواپيمايي ايراني بوده كه در سال 1351 تاسيس شد. اين ايرلاين، فرودگاه مهر آباد و مشهد را به عنوان قطب اصلي خود در نظر گرفته است. در اين ايرلاين 12 فروند هواپيماي مختلف وجود دارد. بررسي آمار سازمان هواپيمايي حاكي از آن است كه ايران ‌ايرتور با تاخير 93 دقيقه‌ اي براي هر پرواز تاخيردار پس از ايران ‌اير در رتبه دوم تاخيرات پروازي شركت‌ هاي هواپيمايي در فرودگاه مهرآباد قرار دارد.

ميزان تاخير پروازهاي ايرلاين آتا

ايرلاين آتا در سال 1387 و در شهر تبريز تاسيس شد. اين ايرلاين بيشتر مسيرهاي هوايي داخلي را پوشش داده كه اين مهم را با در اختيار داشتن 16 فروند هواپيماي مختلف انجام مي دهد. شركت هواپيمايي آتا نيز در رتبه 5 فهرست بيشترين تاخير پروازي قرار دارد، ميانگين تاخير اين شركت در پروازهاي تاخيردار 92 دقيقه اي ارديبهشت ماه سال‌ جاري بوده است.

ميانگين ميزان تاخير ايرلاين هاي ايراني چقدر است؟

شركت ‌هاي هواپيمايي سپاهان با 64 دقيقه، كيش‌اير 64، معراج 64، اترك 64، زاگرس 61، نفت 60، تابان 58، قشم 55و كاسپين با 54دقيقه تاخير به ترتيب در رتبه‌ هاي 6 تا 14 فهرست آمار تاخيرات شركت‌ هاي هواپيمايي قرار دارند.  در مجموع ميانگين تاخير پرواز ايرلاين‌هاي داخلي در ارديبهشت ماه به 77 دقيقه افزايش يافت، در حالي كه اين رقم در فروردين ماه 71 دقيقه بود.

از سوي ديگر بر اساس گزارش سازمان هواپيمايي كشوري، ميانگين تاخير پروازهاي شركت هاي هوايي داخلي از طريق فرودگاه مهرآباد و فرودگاه بين المللي امام خميني (ره) در خرداد ماه سال جاري به 85 دقيقه افزايش يافت.  بر اين اساس هواپيمايي جمهوري اسلامي ايران در بهار امسال با 87، 104 و 115 دقيقه بالاترين ميانگين تاخير پروازي را در بين شركت‌ هاي هواپيمايي به خود اختصاص داد.

پس از ايران اير، هواپيمايي آسمان با ميانگين 99 دقيقه تاخير در هر پرواز، آتا با 95 دقيقه و ايران ايرتور با 87 دقيقه تاخير در رتبه‌ هاي بعدي تاخير پروازي قرار دارند.  شركت ‌هاي هواپيمايي نفت، قشم، زاگرس و سپاهان در رتبه‌ هاي بعدي قرار دارند. تابان با ميانگين 66 دقيقه و افزايش 8 دقيقه ‌اي تاخير نسبت به ارديبهشت، ماهان با 64 دقيقه و كاسپين نيز با 62 دقيقه و افزايش 6 دقيقه تاخير رتبه يازدهم را به خود اختصاص داده ‌اند. همچنين هواپيمايي اترك با 58 دقيقه تاخير پروازي و معراج نيز با 50 دقيقه ميانگين تاخير پرواز در رتبه‌ هاي بعدي قرار دارند.